13/12/2011

Mamie

moto,ducati,ss carbu

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10/11/2011

Culasse Ducati 750SS

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19/08/2011

750SS '92

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18/08/2011

600SS carbu

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07/07/2011

SS's

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30/05/2011

750SS 1993

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26/04/2011

Ducati Superlight

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22/03/2011

Kiki week

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Non je ne suis pas en train de me rouler une clope, juste en train de chercher un gicleur adequat...

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C'est les mauvaises habitude de la VW qu'il me reste...

Elle est sympa ma salopette Village People hein? Rigolant

 

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27/02/2011

Mes Ducati: 750SS '93 et 748r '00

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Ma préférée n'est pas celle qu'on pense....

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31/05/2010

Weekend du 28-29-30 Mai

Ce weekend je suis parti direction Megève pour la Kiki Week, rencontre entre Ducatistes, bienn sympa, même si les routes sont vraiment pas top (trop défoncées)

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Sur les conseils de Franck et de Much je parts du local du Team les Fondus direction le col des Aravis, la route est vraiment sympa même si la descente est pas top (graviers et goudron merdique)

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Bon et evidement ce bon weekend ne pouvait être plus merveilleux avec cette sublime victoire de l'ASM, enfin il est à Clermont se fameux Brennus

ASM
Evidement le blog à repris les couleurs que m'ssieur El Flammeur m'avait fait il y à quelques années


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10/04/2010

Avec le beau temps mamie sort la mini-jupe

 

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15/02/2010

TCIP 4

Boitier CDI programmable pour Mamie

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C'est bien moins chère que que des boitiers d'origines (150€ et il en faut 2), je vous parles même pas des Perderzini (ou Ducati Perf qui sont les même en encore plus chère), là c'est 141€ port inclu et il n'en faut qu'un et tu mets la courbe que tu veux (d'origine, 1.1, 2.4, 3.3 ou maison)

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Cliquez sur la dernière photo pour aller sur le site du gars

J'ai passé commande le 8 et c'est arrivé le 13, le gars est super sympa et à bien pris le temps de répondre à mes questions

 

Au cas où vous n'auriez pas compris Mamie c'est mon 750SS

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02/02/2010

Vds 750SS de 1993

Bon c'est décidé, je me sépare de mon SS carbu:

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- 29 000km

- Moteur entièrement refait à 25 000km cause défaut des roulements de vilebrequin SKF made in France (tout roulements neufs, segmentation, ...)

- Fourche de 900SS

- Double disques + maitre cylindre PSC16 neuf + origine

- Plaquettes avant et arrière neuves

- Une paire de Dell'Orto neufs + carbu et BAA d'origine - silencieux d'origine + BOS

- Micro jupe + jupe longue d'origine

- Selle superlight + selle complète d'origine

- Ras de roue arrière carbone + origine

- Pneus avant + arrière neuf

- Courroie neuves - kit chaine neuf

- Jeu de soupapes fait


Entretien scrupuleux, j'en ai pris grand soin

4000€

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07/10/2009

The most beautiful 900SS

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30/09/2009

SS de piste

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Bon ben je me suis mis à la recherche d'un SS de piste ...

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21/09/2009

Le Bourbonnais le 5 juin : Sortie piste Ducati

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Photo par Claire alias Ptite Ducat, photographe à ses heures accrédité pour le SBK ...

 

Quand aux photos de la RNPD, ben j'en ai pas fait ...

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Le Bourbonnais le 5 juin : Sortie piste Ducati

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16/09/2009

Black SS

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J'aime bien aussi en noir ...

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15/09/2009

Passoires...

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07/09/2009

Work in progress: PHM 40

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03/09/2009

Passage en Dellorto

Début du passage en DellOrto du SS, fabrication du support de batterie et bobines

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11/05/2009

SuperSport en mini jupe

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02/02/2009

Début de l'Upgrade de Mamie

Essai de la mini-jupe et de la selle monoplace (hum ça va être confortable...) et installation de la fourche de 900SS

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25/12/2008

Les cadeaux de mamie

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Manque sur les photo le collecteur et les pipes d'admission qui sont encore chez mon pote soudeur

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24/12/2008

Cadeau de Noel pour Mamie

Ca y est, juste avant le jour fatidique, le dernier cadeau pour mamie vient d'arriver:
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Y a un peu de boulot mais le moulage est relativement propre et surtout très épais  Thumbsup

Et oui mamie va sortir en minijupe



Sous le sapin il n'y en a que pour Mamie cette année, elle va être gâtée:

Une paire de mini carénage

Une selle monoplace

Fourche de 900SS

Double disques

Une paire de 40 Dell'Orto

Une paire de silencieux BOS

Un collecteur tangentiel

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16/12/2008

Origine Vs Tangentiel

collecteurs

Et oui pour un Twin à 90° on fait pas un merged pour avoir de bonnes perf, on fait un tangentiel

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10/12/2008

SuperSport

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29/08/2008

750 SS .......... culasses

Voici le conduit d'admission avant que je ne le travail

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Ils sont forts chez Ducat, ils laissent les proprios se faire plaisir avec un jeu de fraises, ah puis ils sont pas à quelques cv près

Pour info la meule à été passée au banc (un Fusch) en avril et sortait 60,8 cv (d'après le constructeur elle est donné pour 60cv à la roue), on verra bien après ...

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26/08/2008

750 SS .......... culasses

Bon j'ai avancé un peu aujourd'hui, j'ai commencé les culasses:

culasse 1

admission

echappement

Bon y a encore du boulot, là c'est juste un dégrossissage je pensais pas qu'il y en avait tant à enlever, d'ailleur je me demande si je vais pas virer les guides de soupapes  Rolling Eyes

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22/08/2008

Pas fiable Ducati?

Non, c'est plutôt la came française qu'est pas fiable, un roulement SKF à rendu l'âme


Thierry alias "Le Big", il à l'expérience en matière de mécanique moto et le matos, si il m'avait pas proposé de me filer un coups de main j'aurais pas osé attaquer:

Démontage_moteur_Ducati_1

Démontage_moteur_Ducati_2

Démontage_moteur_Ducati_3

Démontage_moteur_Ducati_4

Démontage_moteur_Ducati_5

Démontage_moteur_Ducati_6

Démontage_moteur_Ducati_7

Bon le roulement coté embrayage de l'arbre primaire à déclaré forfait


Demain nettoyage des pièces après viendra l'ébavurage dans le carter, alignement pipes/culasses, optimisation des chambres de combustions et des conduits, mise au poids des bielles et pistons, changement des AAC, piston HC, ajustage du RV, finition du collecteur tangentiel et montage des Dell'Orto PHM 40


Hum y a du boulot

 

23:56 Écrit par SamC dans Général | Lien permanent | Commentaires (6) | Tags : moto, ducati, ss carbu |  Facebook |