09/01/2011

888

La prochaine moto sera un 888:

Museo Morbidelli 178.jpg

Ou un Voxan Café Racer:

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05/01/2011

748R -> Coussinets de bielles

Il était grand temps que j'ouvres le moteur, les coussinets sont vraiment mort

 

 

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Par chance une métrologie du maneton (et du reste aussi) sur le vilo n'a rien révélé de facheux, ouf

22:09 Écrit par SamC | Lien permanent | Commentaires (2) |  Facebook |

04/01/2011

748R

 

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03/01/2011

Culasse 748R

Avant:

 

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Pendant:

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Et pour le après faudra attendre que je récupères les corps d'injection modifiés

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26/12/2010

Ducati 854r

Quelques nouvelles:


 

Le moteur du 748R avance, j'ai fini de préparer les culasses et il y avait du boulot


J'ai envoyé les corps d'injection chez mon usineur favori pour augmenter le diamètre (d'origine au dessus du papillon c'est en ⌀55 et en dessous ça passe en ⌀44 en l'espace de 15mm de haut et moi je passe en ⌀55 -> 50 sur toute la hauteur, bien plus progressivement donc)


Allègement du volant moteur, d'ailleurs j'ai p'être fait une connerie là. Le 748R à déjà un volant moteur light, dans mon cas j'ai en plus un vilebrequin de 748RS bien plus léger que celui d'origine, du coups il y a de grandes chance que je sois obligé de régler le ralenti à + de 2000tr/min .... Bon au pire je me retrouverai un VM, j'aviserai le moment venu


J'attends toujours mon jeu de pistons Pistal Racing en ⌀94 (d'origine c'est ⌀88) pour monter de 748cm3 à 854cm3


Changement de la ligne d'échappement par une ⌀50 au lieu de ⌀45


Vu toute les modifs que je fait et surtout que personne n'a encore jamais fait ça (enfin si mais pas le tout réunis sur un 748R...) en France pour un 748R, de route qui plus est, Rudiger Kaemna, LE grand pape de la prépa Ducati en Europe, m'a fait une Eprom sur mesure avec les données qu'il a collecté depuis des années et fonction de ma config en me conseillant, vu que je ne peux pas monter chez lui en Allemangne, de prendre un Power Commander III usb et un passage au banc pour peaufiner la cartographie



Vivement que tout soit prêt et que je vois ce que a donne sur la route et sur piste

 

Il faudra aussi que je me fasse faire des stickers "854r"...

 

 

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17/10/2010

748R -> Démontage en cours

 

Au programme pour cette hiver:

Réfection complète du moteur

Grosse prépa sur les culasses

Passage en 854cc

 

Photos à venir Rigolant

23:34 Écrit par SamC | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ducati, moto, 748r |  Facebook |

09/10/2010

Venturi 260 LM

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10:53 Écrit par SamC | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

05/10/2010

NSU TT

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Un dessin qui date un peu mais bon Dieu que c'est beau

19:06 Écrit par SamC | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

01/10/2010

Supermono

 

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30/09/2010

Ducati TT1 new generation

 

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13:07 Écrit par SamC | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ducati, tt, moto |  Facebook |

20/09/2010

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J'en ai cherché une pendant plus de 3 mois, introuvable cette bête et puis là d'un coup à pas chère sur LBC en v'là une qui apparaît, neuve qui plus est

 

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Bon j'en avait plus vraiment besoin vu que j'ai pris un modèle un peu plus évolué chez Kämna, mais qui peut le plus peut le moins.....

14:17 Écrit par SamC | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ducati, 748r, motos |  Facebook |

19/09/2010

LM-2 at Home

Sympa ce petit matériel, simple à utiliser et efficace

Reste le plus dur à faire: Régler la carburation correctement....

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16/09/2010

Pour les 315 000

Pour fêter mon retour et les 315 000 une ch'tite Pin-Up ça fera pas de mal Rigolant

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13/09/2010

Weekend du 2, 3, 4 et 5 septembre

Ce weekend là avait lieu la RNPD

C'est quoi donc que la RNPD?

C'est le Rassemblement National Planète Ducati, Planète Ducati étant un des plus grand forum Ducatiste européen (n'ayons pas peur des mots Rigolant)

Deuxième participation pour ma pomme (en 2007 j'ai dû refaire le moteur du SS...), l'année dernière c'était en Auvergne et cette année dans les Pyrénées

Que c'est magique les Pyrénées, des routes sublimes surtout du coté espagnole

On a fait des kilomètre et des kilomètre de routes de montagne, sur un goudron sublime, parfois un poil défoncé mais juste comme je l'aime, piégeux mais pas trop, tip top pour ma petite SBK

 

 

Moi même en pleine admiration du magnifique paysage ou pas.....

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Be back?

De retour? Je sais pas trop, pas en VW ce qui est sûr

Niveau nexs ben j'ai plus de VW, j'ai tout vendu, quelques regrets bien évidement et surtout un gros gros pincement au coeur quand la 1303 est partie mais il faut savoir tourner la page

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09/07/2010

310 000

Hippy addict!!!!!!

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19:29 Écrit par SamC dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pin up |  Facebook |

02/07/2010

Dimanche

Vivement dimanche que j'aille chercher mon nouveau jouet, une moto encore, une Italienne biensur, une Ducati même.

Cette fois après la sportive SS (si si à l'époque c'était une sportive) cette fois ça sera une Hypersport, le haut de gamme de se modèle d'ailleurs, un petit 748 version R de 2000

748R

Bon c'est sûrement le modèle le moins fiable qu'ai jamais produit Ducati, moteur bien fragile mais bon je la prend pas non plus pour faire 10 000 à l'année... 

 

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28/06/2010

R

748R

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14/06/2010

FOR SALE: VW_1303_SC

Bon voilà, j'aurai jamais cru en arrivé là mais il faut faire des choix et se rendre à l'évidence, la VW aujourd'hui c'est plus ma passion, je ne prends plus de plaisir à rouler et à faire de la mécanique sur ses vieilles bagnoles

Donc je vends la 1303, ma première bagnole

Sous ses airs défraichi elle est extrêmement saine, aucune corrosion à signaler aux points habituels

Châssis:
- Bilstein B8 à l'arrière (neufs)
- Koni réglable à l'avant (neufs)
- 4 pneus neufs montés sur des jantes Porsche D90 en 6" et 8" x 16"
- Tout les silentblocs sont neufs
- Barre anti-roulis gros diamètre à l'avant et à l'arrière
- Barre anti-rapprochement à l'avant
- Toutes les rotules sont neuves
- Batterie déplacée dans le coffre

- 2 baquets OMP neuf (seul celui du conducteur est installé, l'autre est fourni avec son support)
- 2 harnais RJS neuf
- Manos Autometer
- Compte-tours VDO de 924 (pour le coté kitsch avec sa vitre en pointe)
- Arceau 5 points des années 70 (monté à l'époque dans une cox de rallye)

Moteur 1915:
- carter as 41 neuf
- culasses 044 CB + doubles ressorts Bugpack + coupelles Bugpack
- kit chemises pistons Mahle 94 mm forgé mis au poids
- Vilo 69 DMS
- Volant moteur Bugpack
- aac engle 120 + culbu 1.25
- Tiges de culbu Manton
- Pignon Taille droite CB perf
- Bielles CB H Beam
- 40 IDF + pipes CB 
- poulie damper
- 4 en 1" 5/8 + silencieux Turbo-Trip

- Tow bar 1303

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Je l'ai monté en vu de rouler en DDC
Pas de vente au détail, CT passé à la vente

5000€ ou échange contre 916 ou 748R (je peux rajouter au besoin)

21:41 Écrit par SamC dans Général | Lien permanent | Commentaires (8) | Tags : vw_1303_sc, 1303, germaine look |  Facebook |

Pier-Francesco Chili

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09/06/2010

Tularis

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08/06/2010

1302 Rallye

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07/06/2010

300 000

'tain 300 000 visites quand même, merci

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18:25 Écrit par SamC dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pin up |  Facebook |

31/05/2010

Weekend du 28-29-30 Mai

Ce weekend je suis parti direction Megève pour la Kiki Week, rencontre entre Ducatistes, bienn sympa, même si les routes sont vraiment pas top (trop défoncées)

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Sur les conseils de Franck et de Much je parts du local du Team les Fondus direction le col des Aravis, la route est vraiment sympa même si la descente est pas top (graviers et goudron merdique)

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Bon et evidement ce bon weekend ne pouvait être plus merveilleux avec cette sublime victoire de l'ASM, enfin il est à Clermont se fameux Brennus

ASM
Evidement le blog à repris les couleurs que m'ssieur El Flammeur m'avait fait il y à quelques années


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27/05/2010

300 SLR

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25/05/2010

205 GTI Shiny Racing

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20/05/2010

1302 GWD

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17/05/2010

La klassssssss à l'anglaise

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11/05/2010

Happy Birthday

 

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10:27 Écrit par SamC dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pin up |  Facebook |

Side Ducati

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06:15 Écrit par SamC dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ducati, moto |  Facebook |