Un petit Pantah avec un carénage de TT1

Bon c'est décidé, je me sépare de mon SS carbu:

- 29 000km

- Moteur entièrement refait à 25 000km cause défaut des roulements de vilebrequin SKF made in France (tout roulements neufs, segmentation, ...)

- Fourche de 900SS

- Double disques + maitre cylindre PSC16 neuf + origine

- Plaquettes avant et arrière neuves

- Une paire de Dell'Orto neufs + carbu et BAA d'origine - silencieux d'origine + BOS

- Micro jupe + jupe longue d'origine

- Selle superlight + selle complète d'origine

- Ras de roue arrière carbone + origine

- Pneus avant + arrière neuf

- Courroie neuves - kit chaine neuf

- Jeu de soupapes fait

Entretien scrupuleux, j'en ai pris grand soin

4000€

Parce que j'ai jusqu'à ce soir minuit et qu'il n'est jamais trop tard je vous présente mes voeux pour l'année 2010 à venir

J'espère qu'elle sera meilleur que la précédente 

J'ai 2-3 trucs à débarrasser:

- 1 Dell'Orto 40 DHLA + pochette de joint + pointeau et gicleurs d'air et d'essence neuf

- 1 paire de WERBER 36 IDF en bon état

- 1 paire de Spindle Mount NEUVE

Contact colonne de droite  tout en haut

Petit coup de pouce à La Main Créative ( je sais c'est nul ...), elle crée des bijoux sympa la p'tite mère Do

Vous pouvez lui passez commande